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Pour finir les phares à xénon ne fournissent pas de sources de chaleur contrairement aux halogènes. Donc ils devront obligatoirement être muni d’un lave projecteur. Celui ci va permettre que les phares ne soient pas encombrés par le gel ou la neige en cas d’intempéries. En effet les feux xénon donnent un sure style à votre Mercedes Sprinter 2.

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C’est plus beau que jaune mais question efficacité c’est très mitigé….surtout sur la question de voir loin…. Une lumière bleue est également produite, ce qui peut être moins agréable pour certains conducteurs en cas de brouillard ou de chute de neige. Pour ceux qui ont les yeux sensibles, cependant, il peut être positif d’avoir moins de contraste. La luminosité varie entre 2000 lumens et 5000 lumens pour les phares au Xénon. Ces unités mesurent la luminance ou l’intensité lumineuse par mètre carré.

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Les courants de marée s’écoulent vers l’ouest pendant les 3 à 4 heures que dure la marée montante, et leur vitesse peut atteindre four nœuds. L’étale de courant se produit half-hour avant la marée montante et half-hour après celle-ci. Le mouvement de flux et de reflux vers l’est dure 8 heures et, lorsque le niveau de l’eau est bas, sa vitesse peut atteindre 8 nœudsNote de bas de web page 2. Allumez la lumière concernée, puis mettez le testeur à la masse sur un tournevis propre posé sur la carrosserie. Si les contacts électriques semblent corrodés, grattez la surface, mais faites attention à ne pas les plier ou les déformer.

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